新华网评【第一追问】：蓬莱收费站，想做第二个“桥坚强”？

10月30日，记者从烟台市公路局了解到，根据省政府文件，原定于2012年10月30日结束收费的国道206蓬莱收费站延期收费，收费期限延至2017年10月30日。（10月31日 《齐鲁晚报》）
　　路桥收费一直是民众关注的敏感话题。前不久，超期收费16年、被政协委员连续4年递交提案呼吁取消收费的郑州黄河公路大桥终于停止了收费，回归公益。现在，国道206蓬莱收费站也要延期服役，莫非是想做第二个收费“桥坚强”？
　　据悉，原来收费站附近的《收费公开栏》标明，国道206蓬莱收费站的收费日期为2004年10月31日-2012年10月30日。但是，即将到期之际，收费站一纸申请，政府职能部门的一纸公告，就把延期收费给“坐实”了，公众只有被动接受的份，合理吗？
　　收费站延期服役，当然也有冠冕堂皇的理由。收费站回应说，公路收费站实行的是统贷统还的模式，言下之意即是，收费站的总计收入还没够还贷呢。众所周知，之前的很多公路是用贷款的形式修建的，收费还贷也理所当然。不过，当时政府都对收费的时间做了限制，那么，我们有理由相信，政府限定的收费时间不是胡乱规定的，必然有其科学的预测，也就是确保了规定期限的收费能抵得住当初修建公路的借贷。
　　当然，如果真的是收费没有达到还款的程度，延期收费未尝不可。拿蓬莱收费站来说，想延期服役，至少要公布账单，将收费总计和当初的借贷详情公布于众，接受人民监督和相关政府部门的审计，让公众明明白白、心服口服。
　　没有经得起考验的账目公开机制，就想抓住收费的“稻草”不放，这是不严肃的，也会给其它即将到期的收费站带来不良的暗示和恶性的预期。